瀝青路面車行道檢查井蓋維修做法:

(1)切割機(jī)割瀝青路面舊縫:3.14*1.7=5.34米。

(2)人工配合風(fēng)鎬拆除道路結(jié)構(gòu)層(8厘米厚瀝青+28厘米厚水穩(wěn)基層):

3.14*0.85*0.85-3.14*0.35*0.35=1.88平方米,拆除垃圾:1.88*0.36=0.68立方米,人工裝農(nóng)用車外運(yùn)8公里。

(3)支內(nèi)模,澆筑30厘米厚C30商砼井圈:1.88*0.3=0.56立方米,插入L形錨筋固定井座,安裝重型球墨鑄鐵檢查井蓋一套,拆內(nèi)模,蓋毛氈養(yǎng)生7天。

(4)瀝青路面恢復(fù):撒布瀝青油PC-3(0.5L/M2),人工攤鋪6厘米厚AC-13細(xì)粒瀝青面層:1.88平方米。

(5)1米高圍擋:8米*7天,支設(shè)及拆除各一次;標(biāo)志牌:1塊*7天。

(6)排查現(xiàn)場、拉運(yùn)零星材料等用5T農(nóng)用車臺班:0.25個,零工0.5個。

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視頻作者：馬鞍山市永固建材有限公司

瀝青混凝土道路檢查井蓋周邊（10～35cm）的路面開裂、破損及檢查井井蓋下沉是目前普遍存在的一項道路質(zhì)量通病，姑且稱之為井蓋周邊道路質(zhì)量通病。無論井蓋結(jié)構(gòu)是何種形式，都未能避免。

該質(zhì)量通病的危害：

1、輕則影響行車舒適性，重則影響行車安全。

2、增大道路維修費(fèi)用。

井蓋周邊道路質(zhì)量通病的外在表現(xiàn)：井蓋周邊路面開裂破損、井蓋下沉。

鋼纖維混凝土檢查井蓋按承載力分為A、B、C、D四級。

1 A等級鋼纖維混凝土檢查井蓋用于機(jī)場或可供直升飛機(jī)起降的高速公路等特種道路和場地。

2.B級鋼纖維混凝土檢查井蓋用于機(jī)動車行駛、停放的城市道路、公路和停車場。

3. C級鋼纖維混凝土檢查井蓋用于慢車道、居民住宅小區(qū)內(nèi)通道和人行道。

4. D級鋼纖維混凝土檢查井蓋用于綠化帶及機(jī)動車輛不能行駛、停放的小巷和場地。